По качеству резина была жестковата, прямо скажем, не Reins, Keitech или Ecogear, но в принципе не хуже "бюджетной" резины, производимой там. Шины китайские в интернет магазине OZON по выгодной цене. Фото, отзывы реальных покупателей, скидки и акции. Доставка по всей России.
Достаточно часто китайские товары вызывают сомнения у покупателей. Люди не уверены, стоит ли их покупать, поскольку бытует мнение об их низком качестве, изготовлении из плохого сырья, и так далее. Примечательно, что китайская резина исключением не является.
К выбору зимних и летних шин автомобилисты подходят особенно тщательно, поскольку они будут отвечать за сцепление машины с дорогой при движении на скользких, заснеженных или же мокрых участках. Следовательно, требования к резине повышенные. Вместе с тем, большинство хотят найти хорошие, но дешевые колеса.
В связи с этим спрос на китайские изделия высок, несмотря на стереотипы, которые сформировались вокруг шинной промышленности Поднебесной. На самом деле, сейчас товары из Китая поступают если не высококлассные, то по крайней мере не уступающие европейским, американским, японским аналогам. Если на резине написано, что она сделана в Китае, говорить о высоком или низком ее качестве невозможно.
Никто не спорит, попасть ни низкосортную покрышку не сложно. Многое зависит от производства. На сегодняшний день в Китае примерно предприятий занимаются выпуском шин. А это около процентов от общего мирового количества фабрик по производству колес. Благоприятные для иностранных производителей условия труда в Китае привели к тому, что ведущие компании перенесли собственное производство в Поднебесной.
Причем это касается вовсе не только шинников. Ряд брендов наладили выпуск своей продукции на китайских предприятиях. Рабочая сила там дешевле, сырье доступнее, да и налоги приходится платить намного меньше, нежели в родной стране. Не стоит далеко ходить. Такие компании как Пирелли и Мишлен построили свои заводы в стране восходящего солнца.
При этом не думайте, дешевле их продукция от этого не стала. Потому не удивляйте, что за мишленовские шины китайского производства у вас запросят кругленькую сумму. Казалось бы, производится продукция в Китае, а стоит, дорого.
Так ситуация обстоит не только с шинами. Взять те же смартфоны, планшеты, продукцию компании Apple. Обратите внимание, что в рейтинг мировых брендов шинной индустрии потихоньку проникают и китайские производители и не просто проникают, а уже даже присутствуют в ТОП!
Всего в таблицу попало пять производителей из поднебесной. Но все же вернемся к шинному производству на территории Поднебесной. Важную роль в становлении развитии шинной промышленности Китая играет правительство. Руководство инвестирует средства, налаживает производство.
Их целью является создание продукта, который не будет отличаться по уровню качества с мировыми лидерами, но одновременно с этим сделать изделия доступнее по цене для клиентов. Очевидно, что при таких условиях у признанных лидеров возникнут серьезные проблемы, которые мало волнуют китайскую сторону.
Но есть в производстве на территории Китая и свои минусы. Некоторые фабрики слепо, поверхностно копируют известные марки резины. То есть они их маркируют как брендовую продукцию, а на деле применяют устаревшие технологии, низкокачественное сырье. То есть производство фальшивок так не прекращается.
Следовательно, покупатели приобретают подобную продукцию, в результате чего разочаровываются в именитом производителей, думая, что это с его завода был выпущен данный комплект резины. Производством китайских зимних и летних шин, согласно официальной статистике, занимается сейчас свыше десяти компаний.
Причем речь идет о тех предприятиях, продукциях которых соответствует строгим европейским и американским стандартам. Некоторые из них постепенно набирают обороты популярности в мире. Так что про них следует поговорить отдельно. Начнем с бренда Ling Long, который принадлежит национальной корпорации под названием Shandong Linglong Rubber.
Их шины, имеющие китайское происхождение производства, появились достаточно давно. При этом компания на заре своей работы выпускала только резину, предназначенную для спецтехники и грузовиков. Вскоре было налажено производство летней и зимней резины, в которую обуваются теперь многие владельцы легковых автомобилей.
Этот бренд включает в себя несколько заводов, выпускающие в общей сложности примерно 10 миллионов шин. Именно столько на данный момент было отгружено по странам в мире, согласно отчетным данным компании. Компания Hangzhou Zhongce — это, по сути, нынешний лидер среди всех китайских фирм, занимающихся выпуском зимней и летней резины.
Старт производства был дан в году, и компания также выпускала продукцию для грузовых автомобилей и спецтехники. Вскоре открыла новые производственные мощности, выпускающие на сегодняшний день резину таких марок как West Lake, Chao Yang, Goodride.
Именно последняя из марок пользуется повышенным спросом. По мнению экспертов, шины Goodride как на лето, так и на зиму, с каждым годом становятся все ближе к ведущим японским, американским и европейским шинам. Еще одна компания, которая достойна внимания — это Triangle Group.
Она появилась в достаточно далеком для нас году. Вы вряд ли удивитесь, но изначально Triangle Group выпускала шины для грузовиков. На данный момент предлагает очень широкий ассортимент зимних шин китайского производства, отличающихся отменным качеством. Не знаем, стоит ли верить производителю, но он заявляет, что каждое колесо проходит тщательную стендовую проверку.
Это, в свою очередь, позволяет почти на процентов избежать какого-либо брака. Но, судя по отзывам клиентов, которые обували свою машину в эти колеса, заявление вполне претендует на то, чтобы быть правдой. Производство расположено в г. Вэйфан, зона экономического развития Биньхай.
Площадь завода составляет м2. Она включает в себя 3 производственных линии, логистический центр, 4 склада и офисные помещения. Стоимость линий, производящих, легковые шины оценивается в долларов США. В год производится порядка 20 легковых и 2 грузовых шин. Всеми рабочими процессами занимаются, в общей сложности, человек.
Все шины изготавливаются на оборудовании премиум-класса производства Германии, Голландии, Японии и Китая. Пока еще молодой брэнд, но по отзывам продавцов и клиентов, очень большое будущее, шины сделаны с усилиной боковиной XL , высокоскоростные и ассиметричным рисунком протектора, что исключает шумность и аквапланирование.
Сразу отметим, что при перечислении достоинств мы будем брать во внимание качественные покрышки, которые производят в Китае. Все прекрасно понимают, что даже среди европейских и японских производителей можно отыскать тех, чьи шины оставляют желать лучшего в плане качества, надежности и прочих характеристик.
Китайское производство еще не достигло уровня ведущих современных шинников, но упорно к этому стремится. Потому уже на сегодняшний день вполне справедливо будет называть китайские зимние шины достойной альтернативой более известным брендам и маркам. Китайская резина, оснащенная шипами, или без них, вполне подходит для тех случаев, когда движение не напряженная.
Хорошая продукция из Поднебесной способна сохранять свою эластичность при тех температурах, которые характерны для русской зимы. Следовательно, применять их на наших дорогах очень даже можно. В результате при движении на автомобиле минимизируется тряска, поездка становится комфортной.
Целый комплекс достоинств можно внести в один пункт. Многократные тесты китайских шин при различных условиях показывают, что с их помощью можно существенно экономить на топливе, резина обладает износостойкостью и надежностью. По сравнению со многими известными мировыми брендами, у китайских аналогов запас хода выше.
А это уже говорит о многом. Если брать во внимание финансовую доступность китайской резины, то по уровню пробега они вполне могут конкурировать с европейскими, американскими, японскими шинами. Одно очень интересное наблюдение появилось у экспертов, тестирующих китайские зимние и летние покрышки в течение длительного периода времени.
Они отмечали, что реальный запас хода у колес превысил показатели, указанные производителе. Говоря о таком недостатке как посредственная управляемость, невысокая эффективность торможение, плохое сцепление с заснеженными и обледеневшими участками дороги, следует сделать акцент на том, что не все китайские шины поголовно характеризуются такими особенностями.
Но даже среди тех шинников, которые зарекомендовали себя неплохо, встречаются откровенно неудачные модели шин. Китайская резина порой плохо реагирует на торможения, может сорваться в скольжение. Так что специалисты не рекомендуют покупать такие шины, если автомобиль регулярно эксплуатируется в зимнее время года и передвигается по проселочным дорогам.
Тесты показывают, что почти все производители из Поднебесной имеют в своем арсенале такой недостаток. У некоторых он проявляется в большей степени, у некоторых — в меньшей. Ряд зимних шин имеют сравнительно низкую эффективность при торможении на скользких дорогах, что было подтверждено соответствующими испытаниями.
И в качестве последнего недостатка можно выделить избыточный шум, которые производят китайские изделия для автомобилей. Особенно это касается движения на высоких скоростях. Согласитесь, порой не очень приятно слушать подобные звуки. Это ощущается сильнее, когда регулярно приходится передвигаться на автомобиле зимой, по заснеженным дорогам.
Так что способность гасить шумы — не самая сильная сторона китайских шин. Подводя итоги нашего разговора про шины китайского производства, постараемся ответить на самый главный вопрос — стоит ли их приобретать, и обувать в такую резину свой автомобиль.
Можно ответить следующим образом. Если вы думаете над тем, чтобы купить подержанные колеса европейского, американского или японского производства, или же отдать предпочтение изделиям, произведенным в Поднебесной, то лучше остановить свой выбор именно на втором варианте.
Но при условии, что это будут шины одного из ведущих шинников Китая. Благо, на российском рынке отыскать их не трудно.
Резиновые амортизаторы в рыбалке встречаются довольно часто-это и штекерная и донные снасти типа "донка" , не совсем спортивная снасть "дорожка на резинке". Так же модификация амортизатора это новомодный фидер гам feeder gum в фидерной ловле. Ловить на донку-резинку начали уже очень давно лет точно.
Оснащалась она довольно просто метров резины-авиационки, и метров 50 лески со вставкой из крючков и груз с толстым шнуром для заброса или завоза снасти. Эта снасть оказывалась довольно уловистой и часто применялась при ловле на ставках и водохранилищах.
Заменяла нынешнее изобилие удилищ для ловли на пружину. Ловили на червя, кукурузу, горох, картошку -улов от карася до карпа и судака. Так как на живца ее также можно было использовать. Иногда применяли как перемет на сома. Продолжить покупки.
Главная Аксессуары Резина Резинка для закидушки, донки, живцовой снасти. Авиационка для штекерных удилищ Резиновые амортизаторы в рыбалке встречаются довольно часто-это и штекерная и донные снасти типа "донка" , не совсем спортивная снасть "дорожка на резинке". Резина 20м 2мм белая силикон На складе Код товара: Диаметр 2мм.
Длина до 20м. Резина наиболее часто применяемая для ловли донной снастью "резинка", закидушка. Резина авиационка 20м 1,5мм Артикул Модель Резина 20м 1,5мм Диаметр 1,5мм Резина наиболее часто применяемая для ловли донной снастью "резинка",закидушка. Резина 10м 2,5мм Нет в наличии Код товара: Рыбаки же нашли применение резины для снасти закидушка или "резинка".
Обычно снасть с.. Резина 20м 2,5мм Резина для закидушки силиконовая 20м 1,5мм Артикул Модель Резина для закидушки силиконовая 20м 1,5мм Диаметр 1,5мм Резина наиболее часто применяемая для ловли донной снастью "резинка",закидушка.
Резина для закидушки силиконовая 20м 2,5мм сиреневая Артикул Модель Резина для закидушки силиконовая 20м 2,5мм Диаметр 2,5мм Резина наиболее часто применяемая для ловли донной снастью "резинка",закидушка. Резина зеленая 20 м 1. Диаметр 1. Более прочная резина применяется в оснащении махового удилища или штекера, в этом случае резина заменяет безынерционную катушку помогая удер..
Резина силиконовая коричневая 10 м 1. Диаметр 1,5 мм длина 10 м Резина наиболее часто применяемая для ловли донной снастью "резинка", закидушка. Резина силиконовая коричневая 20 м 1. Купить Ожидание дня Старая цена Ожидание дня Код товара: Силиконовая резинка - авиационка.
Для сборки донной снасти, живцовой оснастки. Растяжимость Резина силиконовая коричневая 20 м 2. Купить Нет в наличии Старая цена Диаметр 2,5мм Резина наиболее часто применяемая для ловли донной снастью "резинка", закидушка. Резина силиконовая коричневая 20 м 3 мм Диаметр 3мм Резина наиболее часто применяемая для ловли донной снастью "резинка", закидушка.
Снасть донная "Резинка в сборе" без груза Первая снасть которая использовалась для ловли на большом расстоянии от берега. Оснащена 7крючками, грузом и метрами лески. Для удобства заброса рекомендуем обратить внимание на мотовило самосброс. Снасть донная "Резинка в сборе" с грузом Оснащена 8 крючками, грузом и метрами лески.
Мотыльница двойная Проф монтаж отдельные крышки Мотыльница двойная Проф монтаж одна крышка Леска Intech Tournament Ice Line 50м Леска Tournament 0. Леска Intech Tournament Ice Line 30м Продолжить покупки Назад. Нажмите Оформить заказ, чтобы сделать запрос, и мы вам скоро перезвоним.
Отправить Продолжить покупки.
Лучший силикон с Aliexpress ! Силикон из Китая Supercontinent! Тестирую под водой!Поделиться:
Leave a Reply